Tarneahelat ja logistikat võib kaubanduse sõja tõttu mõjutada
Jul 09, 2018| Tarneahelat ja logistikat võib mõjutada kaubandussõda
Sino-USA kaubanduse sõda puhkes. Lisaks kõige mõjukama üksuse tootmistegevusele mõjutavad korrelatsioonid selliseid ettevõtteid nagu jaemüük, logistika ja teised ettevõtted, mis pakuvad teenuseid nendele ettevõtetele.
Logistika tööhõive mõjutab
Ühelt poolt on kaubavedude vähenemine kõige otsesema tööstustoodangu languse pinnal. Terasest ja alumiiniumist lähtudes väheneb sadamate mahutid. Pikemas perspektiivis läheb kaotatud lasti maht ja temast sõltuvad töökohad, sealhulgas dokid ja kogu tarneahel. Konkreetse tööstuse puhul on mõjutanud piiriülest logistikatööstust, nagu lennuliikluse ja meretransport, ning logistikaga tegelevad ettevõtted, kellel on logistikaalane koostöö vastava ekspordisektoriga, mõjutavad ka logistikaga tegelevaid ettevõtteid.
Ülemaailmne tarneahel on takistatud
Teisest küljest on ülemaailmne majandusintegratsioon ja eksporditooted sageli tingitud ülemaailmsest tööstusliku koostöövõrgustiku koostööst, nagu Hiina maksuvaldkond Hiinast, kõrgtehnoloogilised meditsiiniseadmed, uued energiavarustusega sõidukid, lennundustooted, kiirraudteevagunid jne. Vaadates lisaväärtust, on tegelikult osad ja osad pärit kogu maailmast, isegi lõplikus kehas. See on valmistatud Hiinas. See toob suurt kahju kõikidele sidusrühmadele kogu tööstusharu tarneahelas ning kui tarneahela teenuse, logistika vältimatu osa on vältimatu mõju ilmne.
Impordi ja ekspordi linna ilmselge mõju
Lisaks on tarneahela ühendamise tõttu ilmselgelt mõju arenenud linnadele, näiteks Hongkongile ja muule ekspordile suunatud kaubavahetusele, ning linnad, kus toimub sageli siseturu impordi- ja ekspordikaubandus ning kohalikud logistikateenuste ettevõtted, on rohkem mõjutatud või ilmsem.